关于钢构造的品种，比方框架构造、网架构造等    网架构造:由多根杆件依照一定的网格方式经过节点连结而成的空间构造。具有空间受力、分量轻、刚度大、抗震功能好等优点；网架构造普遍用作体育馆、展览馆、俱乐部、影剧院、食堂、会议室、候车厅、飞机库、车间等的屋盖构造    框架构造:由梁柱构成，构件截面较小，因而框架构造的承载力和刚度都较低，它的受力特点相似于竖向悬臂剪切梁，楼层越高，程度位移越慢，高层框架在纵横两个方向都接受很大的程度力    木构造、砖木构造、砖混构造、钢筋砼框架构造、钢筋砼框架剪力墙构造、钢筋砼框架筒体构造、钢构造    钢材的类别：热轧、冷拉、冷拔、光圆、带肋    重钢构造：多用于石化厂房设备、电厂厂房、大跨度的体育场馆、展览中心，高层或超高层钢构造。    轻钢构造：次要在钢材缺乏年代时用于不宜用钢筋混凝土构造制造的小型构造，现已根本上不大采用，所以这次钢构造设计标准修订中已根本上倾向去掉。

    建筑钢结构垂直度允许偏差是多少？    建筑钢结构垂直度允许偏差是**大不超过35mm。    一般建筑物要求垂直度允许偏差单层不能超过5MM，全高不能超过千分之零点三。    人工挖孔灌注桩垂直度允许偏差<0.5%。    现浇结构垂直度允许偏差：层高≤5m,垂直度允许偏差8mm；层高>5m，垂直度允许偏差10mm；全高垂直度允许偏差：H/1000且≤30。新建建筑物（框剪结构）的垂直度的允许偏差范围是垂直度允许偏差不分框剪和砖混结构。国标是垂直度+-8mm，在3米范围内。

    主要二手钢结构技术内容    （1）高层二手钢结构技术。根据建筑高度和设计要求分别采用框架、框架支撑、筒体和巨型框架结构，其构件可采用钢、劲性钢筋混凝土或钢管混凝土。钢构件质轻延性好，可采用焊接型钢或轧制型钢，适用于超高建层建筑；劲性钢筋混凝土构件刚度大，防火性能好，适用于中高层建筑或底部结构；钢管混凝土施工简便，仅用于柱结构。    （2）空间二手钢结构技术。空间二手钢结构自重轻、刚度大、造型美观，施工速度快。以钢管为杆件的球节点平板网架、多层变截面网架及网壳等是我国空间二手钢结构用量**大的结构型式。具有空间刚度大，用钢量低的优点，在设计、施工和检验规程，并可提供完备的CAD。除网架结构外，空间结构尚有大跨悬索结构、索膜结构等。    （3）轻二手钢结构技术。伴随着轻型彩色钢板制成墙体和屋面围护结构组成的新结构形式。由5mm以上钢板焊接或轧制的大断面薄壁H型钢墙梁和屋面檩条，圆钢制成柔性支持系统和高强螺栓连接构成的轻二手钢结构体系，柱距可从6m到9m，跨度可达30m或更大，高度可达十几米，并可设轻型吊四。用钢量20～30kg/m2。现已有标准化的设计程序和**化生产企业，产品质量好，安装速度快，重量轻，投资少，施工不受季节***，适用于各种轻型工业厂房。    （4）钢混凝土组合结构技术。以型钢或钢管理与混凝土构件组成的梁、柱承重结构为钢混组合结构，近年来应用范围日益扩大。组合结构兼有钢与混凝土两者的优点，整体强度大、刚性好、抗震性能良好，当采用外包混凝土构造时，更具有良好的耐火和耐腐蚀性能。组合结构构件一般可降低用钢量15～20％。组合楼盖及钢管混凝土构件，还具有少支模或不支模、施工方便快速的优点，推广潜力较大。适用于随较大荷载的多层或高层建筑的框架梁、柱及楼盖，工业建筑柱和楼盖等。    （5）高强度螺栓连接与焊接技术。高强螺栓是通过磨擦力来传递应力，由螺栓、螺母和垫圈三部分组成。高强螺栓连接施工简便、拆除灵活、承载力高、抗疲劳性能和自锁性好、安全性高等优点，工程中已取代了铆接和部分焊接，成为二手钢结构制作及安装中的主要连接手段。在车间内制作的钢构件，厚板应采用自动多丝弧埋焊，箱形柱隔板应采用熔咀电渣焊等技术。现场安装施工中，应采用半自动焊技术和气体保护焊药芯焊丝及自保护药芯焊丝技术。    （6）二手钢结构防护技术。二手钢结构防护包括防火、防腐、防锈，一般是采用在防火涂料处理后无需再作防锈处理，但在有腐蚀气体的建筑中尚需作防腐处理。国内防火涂料种类较多，如TN系列、MC-10等，其中MC-10防火涂料有醇酸磁漆、氯化橡胶漆、氟橡胶涂料及氯磺化涂料等。在施工中应根据二手钢结构型式、耐火等级要求及环境要求选用合适的涂料及涂层厚度。

    二手钢结构焊接连接    （一）焊接方法    二手钢结构常用的焊接方法是电弧焊，包括手工电弧焊、自动或半自动电弧焊以及气体保护焊等。    手工电弧焊是二手钢结构中**常用的焊接方法，其设备简单，操作灵活方便。但劳动条件差，生产效率比自动或半自动焊低，焊缝质量的变异性大，在一定程度上取决于焊工的技术水平。    自动焊的焊缝质量稳定，焊缝内部缺陷较少，塑性好，冲击韧性好，适合于焊接较长的直接焊缝。半自动焊因人工操作，适用于焊曲线或任意形状的焊缝。自动和半自动焊应采用与主体金属相适应的焊丝和焊剂，焊丝应符合国家标准的规定，焊剂应根据焊接工艺要求确定。    气体保护焊是用惰性气体（或CO2）气体作为电弧的保护介质，使熔化金属与空气隔绝，以保持焊接过程稳定。气体保护焊电弧加热集中，焊接速度快，熔深大，故焊缝强度比手工焊的高。且塑性和抗腐蚀性好，适合于厚钢板的焊接。    （二）、焊缝形式    焊缝连接形式根据被连接构件间的相互位置可分为对接、搭接、T形连接和角接等四种形式。这些连接所用的焊缝有对接焊缝和角焊缝两种基本形式。在具体应用时，应根据连接的受力情况，结合制造、安装和焊接条件进行选择。    （三）焊缝构造    1、对接焊缝    对接焊缝传力直接、平顺、没有显著的应力集中现象，因而受力性能良好，对于承受静、动荷载的构件连接都适用。但由于对接焊缝的质量要求较高，焊件之间施焊间隙要求较严，一般多用于工厂制造的连接中。    2、角焊缝    角焊缝的形式：角焊缝按其长度方向和外力作用方向的不同，可分为平行于力作用方向的侧面角焊缝、垂直于力作用方向的正面角焊缝与力作用方向斜交的斜向角焊缝以及围焊缝。    角焊缝截面形式又分为普通式、平坡式和深熔式。图中hf称为角焊缝的焊脚尺寸。普通式截面焊脚边比例为1：1，近似于等腰直角三角形，其传力线弯折较剧烈，故应力集中严重。对直接承受动力荷载的结构，为使传力平顺，正面角焊缝宜采用两焊角边尺寸比例1：1.5的平坡式（长边顺内力方向），侧面角焊缝宜采用比例为1：1的深熔式。

    钢结构的连接方法    钢结构的连接方法有焊缝连接、螺栓连接和铆钉连接三种。    （一）、焊缝连接    焊缝连接是通过电弧产生的热量使焊条和焊件局部熔化，经冷却凝结成焊缝，从而将焊件连接成为一体。    优点：不削弱构件截面，节约钢材，构造简单，制造方便，连接刚度大，密封性能好，在一定条件下易于采用自动化作业，生产效率高。    缺点：焊缝附近钢材因焊接高温作用形成的热影响区可能是某些部位材质变脆；焊接过程中钢材受到分布不均匀的高温和冷却，使结构产生焊接残余应力和残余变形，对结构的承载力、刚度和使用性能有一定影响；焊接结构由于刚度大，局部裂纹一经发生很容易扩展到整体，尤其是在低温下易发生脆断；焊缝连接的塑性和韧性较差，施焊时可能产生缺陷，使疲劳强度降低。    （二）、螺栓连接    螺栓连接是通过螺栓这种紧固件把连接件连接成为一体。螺栓连接分普通螺栓连接和高强度螺栓连接两种。    优点：施工工艺简单、安装方便，特别适用于工地安装连接，也便于拆卸，适用于需要装拆结构和临时性连接。    缺点：需要在板件上开孔和拼装时对孔，增加制造工作量，且对制造的精度要求较高；螺栓孔还使构件截面削弱，且被连接件常需相互搭接或增设辅助连接板（或角钢），因而构造较繁且多费钢材。    （三）、铆钉连接    铆钉连接是将一端带有半圆形预制钉头的铆钉，将钉杆烧红后迅速插入连接件的钉孔中，然后用铆钉枪将另一端也打铆成钉头，以使连接达到紧固。    优点：铆接传力可靠，塑性、韧性均较好，质量易于检查和保证，可用于重型和直接承受动力荷载的结构。    缺点：铆接工艺复杂、制造费工费料，且劳动强度高，故已基本被焊接和高强度螺栓连接所取代。

    钢结构厂房屋面哪些地方**容易漏水    钢结构屋面防水工作很重要，这也是建筑行业都知道的，那么到底钢结构厂房屋面哪些地方**容易出现漏水呢？钢结构厂房金属屋面漏水的部位，基本上都发生在屋面彩钢板的接缝，或屋面彩钢板与其它材料(如采光带、通风器、天沟等)的接合部，分析产生的原因有设计、施工、材料、使用、维护等多方面的因素，以下一一列举：    彩钢屋面板的接缝处;    板型的选择不合理表现为板型的波高不够或搭扣的方式不合理;    由于季节变化使屋面板产生的热胀冷缩、檩条下挠或施工中踩踏造成的彩板变形，使接缝处脱开产生裂缝;    施工中的质量问题，造成接缝处的搭扣脱落或咬合不严;    采光带与彩板的接合处;    采光带与彩板的几何尺寸有误差，造成接合处密封不严;    横向搭接的采光带或屋面板与采光带的搭接处，密封处理不当或密封材料耐侯性较差;    通风器与屋面板的接合处;    洞口处密封处理不当、密封材料的耐候性差、维护不及时;    通风器支座和屋面檩条接合部的强度不够，由于通风器的震动造成洞口连接处的开裂;    天沟与屋面板的接合处;    天沟的容积不够或没有设置横向坡度，雨量大时造成满溢;    落水管布置不合理或没有采用漏斗;    天沟拼接处连接密封不好或防腐处理达不到要求，由于锈蚀产生空洞造成漏水;    屋脊;    脊瓦檐口封闭不严;    屋面彩板上端头未做处理;    女儿墙与屋面的接合处;    女儿墙泛水设计不合理或施工时处理不当。

    钢结构屋面防水常识及解决方案    钢结构屋面防水是厂房建筑中较突出的棘手问题。钢结构彩钢屋面由于安装施工、屋面弹性变形、屋面震动等缘故引起漏水现象较为严重。钢结构屋面防水工程作为一个系统管理工程,在这个系统中设计、材料、施工、管理、维护等任何一个环节中出现问题,都会影响整个工程质量,造成工程发生渗漏,甚至发生损坏室内设备现象。    一，常用钢构屋面防水材料及特点    (1)少数项目采用丁基橡胶密封粘结带，效果一般，在低温下容易失去粘结性，且在特殊部位的施工性能不佳，容易产生漏水现象。    (2)部分项目采用聚氨酯防水涂料或密封胶条（俗称胶泥)或丁苯橡胶密封粘结带进行节点防水。这些材料使用寿命短，易老化。使用周期约为1年，极易老化漏水。    (3)有些项目采用硅胶。该材料凝固后粘接强度低，追随性差，易老化，施工过程人为隐患多，防水质量不可靠，极易漏水。    (4)其它钢结构屋面防水材料有使用SBS卷材、JS防水涂料、PVC屋面防水保温系统等，这些材料都不能长久地应用于金属屋面的防水，易老化，返修率高。    二，钢结构屋面防水施工常见问题及对策    （1）屋面板的安装　　屋面板在安装时，有时穿透式自攻螺丝连接的屋面板安装到位也不会漏水，目前有些公司为省造价省工时，往往省掉了小方型压片，若屋面板波峰处先加小方型压片再打自攻螺钉，必要时为保险再打硅硐玻璃胶.    (2)暗扣板有时漏水也较严重，安装好后往往很难检查得出来，其中屋脊及檐口处、屋面板纵向搭接处、各屋面泛水包角搭接处、屋面板与采光瓦搭接处、通风机（器）处、气楼处以及天沟处等众多部位都存在漏水现象。    (3)屋脊处，有些施工单位往往省掉了堵头，或施工时堵头未粘好，而屋脊盖板又没有剪口使其下插挡风雨，于是在沿海地带也就起不了作用！另外可以对屋面暗扣板在屋脊处用自做夹钳把波谷往上翘，把在内天沟处的暗扣板波谷往下翘，也能起到防水倒流。    (4)一般东南沿海地带在屋面暗扣板的屋脊及檐口处、屋面板纵向搭接处波谷上都打有自攻钉作为抗风钉，而这些明式抗风钉若施工时不注意，往往都会漏雨。其中屋脊及檐口处的抗风钉一般不会漏水，但屋面板纵向搭接处一是抗风钉另外就是搭接处水倒流选成漏水现象就较常见。暗扣板上明式自攻钉主要是施工时打钉未注意，在收尾时太过用力或用力方向不对，造成自攻钉垫片被压碎或自攻钉被打歪，而安装人员一般不太注意。纵向搭接处应有两道玻璃胶或密封胶及一道专用黑色丁基尼双面胶作防水倒流用（抗风钉下面两道上一道），这三道都应在抗风钉附近，太远则会因屋面检修或其它原因而振动造成胶与屋面板松脱。

    二手钢结构防腐漆包括的成分有哪些    二手钢结构防腐漆黏土中高岭石含量越多，其质量越***。二手钢结构防腐漆黏土的耐火度越高，黏土的烧结熔融范围也就越宽。黏土中的次要杂质爲碱金属、碱土金属和铁、钛等的氧化物以及一些无机物。各种氧化物均起助熔作用，会降低原料的耐火度，因而，黏土中杂质含量尤其是Na2O和K2O含量越低，二手钢结构防腐漆其耐火度越高。黏土的矿物品种很多，但通常仅由5～6种矿物组成，次要矿物是高岭石。罕见的杂质矿物有石英、水云母、含铁矿物、长石、金红石等。杂质含量、散布平均水平影响黏土的耐火功能。    防腐漆在加热进程中将发作一些列物理化学变化，诸如分解、化郃、二手钢结构防腐漆重结晶等，二手钢结构防腐漆并伴有体积膨胀。二手钢结构防腐漆这些变化对黏土质品的工艺进程和性质都有著重要的影响。我国黏土原料，不管是硬质黏土、软质黏土或半软质黏土，次要是高岭石型的。因而，黏土的加热变化，其本质就是高岭石的加热变化和高岭石与杂质矿物之间的物理化学反响。硬质黏土熟料是黏土质耐火资料的次要原料，通常是用间接开采除的硬质黏土生料块倒焰窑、或回转窑、或竖窑中煅烧而得。    二手钢结构防腐漆除化学成格外，耐火资料消费要求黏土熟料体积密度高、二手钢结构防腐漆气孔率低、吸水率低，并充沛烧结。二手钢结构防腐漆因而煅烧温度和保温工夫对黏土熟料的质量具有分明的影响。煅烧温度在1200～1250摄氏度时，熟料体积密度和气孔率目标*。二手钢结构防腐漆在大于1350摄氏度时体积密度降低，二手钢结构防腐漆气孔率降低，由于此时方英石少量生成，体积收缩，二手钢结构防腐漆同时焦宝石层里兴旺招致熟料块开裂，防腐漆硬质黏土的次要矿物相来莫来石，占35%～55%，其次爲玻璃相与方英石。    涂料作爲一种维护和装饰资料开展到明天，人们除了关注它的环保平安和美观耐久之外，不时赋予其新的功用。日前，有关专家通知记者，功用性特种涂料是一种高科技、多学科穿插型资料，将成爲涂料工业将来的配角。一些涂料企业曾经认识到，严重过剩的普通装饰涂料曾经没有太大的开展空间，而功用性涂料将迎来美妙的春天，涂料企业也纷繁进军新范畴一试身手。其中的先行者曾经初尝胜果。

    二手钢结构加固方法    01、焊接及螺栓连接加固    在焊接加固时，高温会降低焊接部位的母材性能，同时焊缝内部缺陷也会使结构产生新裂缝，且焊接结构内部的残余应力会加速裂缝的发展。而在螺栓连接加固时，钢材上的孔洞会削弱截面，形成新的应力集中区，降低结构加固的效果。    02、增加结构或构件刚度    1）增加支撑形成空间结构并按空间结构进行验算；    2）加设支撑增加结构刚度或调整结构的自振频率等，以提高结构承载力并改善结构动力特性；    3）增设支撑或辅助杆件使构件的长细比减少以提高其稳定性；    4）在排架结构中重点加强某一列柱的刚度，使之承受大部分水平力，以减轻其他柱列负荷在塔架等结构中设置拉杆或适度张紧的拉索以加强结构的刚度    03、粘钢加固    在结构表面粘贴钢板，通过结构胶使两者共同工作，提高钢结构的承载能力。因钢板不宜加工成形状复杂的结构且耐腐蚀性差，故后期维护费用较高。    04、粘贴复合材料加固    采用粘结剂在钢结构损伤部位粘贴复合材料，由其承担部分荷载，从而减小损伤部位的应力。采用粘贴复合材料加固后结构自重及尺寸变化小，复合材料的抗疲劳和耐腐蚀性能好，施工较为简单，适合现场修复。

    二手钢结构管桁架结构    一般来说，在进行管桁结构的网格划分时应当考虑下面的四个方面影响：    1、支承点的位置对网格的影响：    支承点也可说是支座的布置不同的工程就各有不同，可以放在桁架上弦亦可以放在桁架下弦，二手钢结构工程由于四周均有悬挑，所以上弦贯通支承点放在下弦较为合理。那么，在进行网格划分的时候就至少要保证在支承点的位置要有相应的节点。    2、一定要注意杆件间夹角不要太小：    这个问题可以参考《空间网格结构技术规程》JGJ7-2010来确立网架或网格的尺寸时，尽量让相邻的杆件间的夹角大于45°，并且要不小于30°。    上叙参考的规范条文对二手钢结构网架结构的杆件夹角进行了***，对于空间桁架结构也要尽量做到“相邻杆件间夹角尽量不小于30°”，这样不但可以使得腹杆受力更为合理，并且当相交于一点的杆件较多的时候，可以尽可能地减小隐蔽焊缝的数量，从而降低了节点焊接的难度。要想得到合理的杆件夹角，其中还有一个因素是不可视的就是衍架高度。桁架高度的经验取值在规范中也有一个建议值，具体可以参考《空间网格结构技术规程》1017—2010中指出的，二手钢结构立体桁架的高度可取跨度的1/16到1/12。    3、次结构布置的合理性：    屋面板一般要通过檩条等次结构将自重传递给桁架主结构，为了让传力直接以及路径**短化，布置管桁结构时应该尽量使次结构的跨度控制在合理的范围之内。一般情况下，可以让轻钢屋面板檩条的跨度控制在1.5到4m之间比较合适。    4、网格尺寸要尽可能的均匀、渐变：    均匀、渐变的网格不但可以让二手钢结构工程的造型美观，还可以让结构不易产生局部应力过分集中而导致杆件截面突变。

    钢结构工程预算的费用构成有什么    我们应该知道,钢结构工程预算的主要作用是确定工程预算造价，并且工程应该具有造价的经济效益。假如从产品项目的角度来看,钢结构工程的造价其实就是某个建筑产品的价格。从理论上来说建筑产品的价格也同其他产品是一样的,这个是由生产这个产品的社会必要劳动量矿定,劳动价值论表达为:C+V+m。现在实行的建设预算制度,将C+V表达为直接费和间接费,m表达为利润和税金。所以,可以很清晰的知道工程预算主要是由下面四个部分费用构成的。    (一)直接费直接费是与建筑产品生产直接有关的各项费用,包括直接工程费和措施费。其中，直接工程费直接工程费是指构成工程实体的各项费用,主要包括人工费、材料费和施工机械使用费；而措施费措施费是指有助于构成工程实体形成的各项费用、主要包括冬雨期施工增加费、夜间施工增加费、材料二次搬运费、脚手架搭设费、临时设施费等。    (二)间接费间接费是指费用发生后,不能直接计入某个钢结构工程,而只有通过分摊的办法间接计入钢结构工程成本的费用,主要包括公司管理费和规费。    (三)利润利润是劳动者为社会劳动、为公司劳动创造的价值。利润按国家或地方规定的利润率计取。利润的计取具有竞争性。一般在不同公司投标时,可根据本公司的经营管理水平和建筑市场的供求状况,在一定的范围内确定本公司的利润水平，这个和各个公司的管理成本有很大关系。    (四)税金税金是劳动者为社会劳动创造的价值。与利润的不同点是它具有法令性和强制性。按现行规定,税金主要包括营业税、城市维护建设税和教育费附加。正规的公司都会为所有的施工人员购有保险。

    如何评估二手钢结构承载力？    对于具备相应条件的钢结构构件，例如梁、板或者屋架等，可以通过现场施加竖向荷载，然后检测关键部位的挠度变形、侧向应变，根据应变以及分析结果确定是否符合承载力要求。    实施现场荷载试验要遵循非破坏性原则，在保证荷载形式与结构实际要承受的作用基本一致的条件下，避免现场检验荷载引发构件或者结构出现不可逆的损伤或者变形，为此应将现场检验和定为设计荷载的70%~80%。    进行现场荷载试验中要进行分级加卸，一般通过5级达到荷载的标准值，然后通过2~5级进行卸载。一般在加载的开始阶段按照标准值的20%进行加载，然后每一级按照10%递增。同时为不引发破坏性，要在荷载值接近标准值时将荷载增加量减少到5%。每一级加载完毕后持续至少10min，然后再进行试验读数。对于大跨度的屋架或者是桁架的持续时间要长达12h甚至更长，而检验裂缝宽度以及变形时也要持续**少30min。    钢结构抗灾害能力    抗灾害能力的评估内容主要包括：抗火能力、抗震能力、抗风能力（主要是轻型钢结构）、抗冰雪荷载能力（主要是钢屋架）。其中，抗震能力主要通过结构以及体系的连接构造、布置以及结构与构件的抗震承载力进行综合评价；抗冰雪及风能力的评估可从钢结构的选型、承载力验算以及构造连接等方面进行评估。