钢结构桥梁焊接的一般规定：    1、在负温下进行钢结构的制作和安装时，应按照负温施工的要求，编制钢结构制作工艺规程和安装施工组织设计文件。    2、钢结构制作和安装采用的钢尺和量具，应和土建单位使用的钢尺和量具相同，并应采用同一精度级别进行鉴定。土建结构和钢结构应采取不同的温度膨胀系数差值调整措施。    3、钢构件在正温下制作，负温下安装时，施工中应采取相应调整偏差的技术措施。    4、参加负温钢结构施工的电焊工应经过负温焊接工艺培训，并应取得合格证，方能参加钢结构的负温焊接工作。定位点焊工作应由取得定位点焊合格证的电焊工来担任。

    重钢结构与轻钢结构的衡量标准有哪些？    钢结构分为重钢结构和轻钢结构，他们两者有何区别？如何来判定那个是重钢结构，哪个是轻钢结构。以下几个衡量标准公大家参考。    1、厂房行车起吊重量：大于等于25吨，可以认为为重钢结构了。    2、每平米用钢量：大于等于50KG/㎡，可认为是重钢结构。    3、主要构件钢板厚度：大于等于10MM，轻钢结构用的较少。    另外，还有一些参考值：如每平米造价，**大构件重量，**大跨度，结构形式，檐高等，以上这些在判断厂房是否为重钢或轻钢时可以提供经验数据，当然很多建筑都是轻、重钢都有。但有一些我们可以较肯定的说是重钢：如：石化厂房设施、电厂厂房、大跨度的体育场馆、展览中心，高层或超高层钢结构。    实际上国家规范和技术文件都并没有重钢一说，为区别轻型房屋钢结构，也许称一般钢结构为'普钢'更合适。因为普通钢结构的范围很广，可以包含各种钢结构，不管荷载大小，甚至包括轻型钢结构的许多内容，轻型房屋钢结构技术规程只是针对其'轻'的特点而规定了一些更具体的内容，而且范围只局限在单层门式刚架。    轻钢也是一个比较含糊的名词，一般可以有两种理解。一种是现行《钢结构设计规范》（GBJ17－88）中第十一章'圆钢、小角钢的轻型钢结构'，是指用圆钢和小于L45*4和L56*36*4的角钢制作的轻型钢结构    由此可见，轻钢与重钢之分不在结构本身的轻重，而在所承受的围护材料的轻重，而在结构设计概念上还是一致的。

    高温对钢结构桥梁会产生什么影响？    钢结构桥梁一般的结构为：钢板+混泥土铺装+沥青。当然，钢结构桥梁在高温状况下会出现什么问题，主要还是取决于这个“高温”的定义；如果说的是日常气温的所谓高温，我觉得对桥梁结构本身没啥影响，就是增加一点温度应力而已，这个是设计中已经考虑的因素。    对于路面而言，补充两个危害。    一是高温造成沥青混凝土的承载能力下降,桥面出现严重的车辙;    二是由于高温作用,铺装层与钢板间的粘结强度降低,在荷载作用下,造成铺装层与钢板间推移和脱空。    如果是火灾中的高温，那就有影响了。当温度在150℃以下时，钢材性质变化很小。因而钢结构适用于热车间，但结构表面受150℃左右的热辐射时，要采用隔热板加以保护。温度在300℃-400℃时.钢材强度和弹性模量均显著下降，温度在600℃左右时，钢材的强度趋于零。

    高温对钢结构桥梁会产生什么影响？    钢结构桥梁一般的结构为：钢板+混泥土铺装+沥青。当然，钢结构桥梁在高温状况下会出现什么问题，主要还是取决于这个“高温”的定义；如果说的是日常气温的所谓高温，我觉得对桥梁结构本身没啥影响，就是增加一点温度应力而已，这个是设计中已经考虑的因素。    对于路面而言，补充两个危害。    一是高温造成沥青混凝土的承载能力下降,桥面出现严重的车辙;    二是由于高温作用,铺装层与钢板间的粘结强度降低,在荷载作用下,造成铺装层与钢板间推移和脱空。    如果是火灾中的高温，那就有影响了。当温度在150℃以下时，钢材性质变化很小。因而钢结构适用于热车间，但结构表面受150℃左右的热辐射时，要采用隔热板加以保护。温度在300℃-400℃时.钢材强度和弹性模量均显著下降，温度在600℃左右时，钢材的强度趋于零。

    二手钢结构建筑用钢量衡量标准    1、立面形状：这是指竖向体型的规则性和均匀性，即外挑或内收程度以及竖向刚度有否突变等。如侧向刚度从下到上逐渐均匀变化，则其用钢量就较少，否则将增多，较典型的有竖向刚度突变的设转换层的高层建筑。    2、平面形状：若平面较规则、凹凸少则用钢量就少，反之则较多，每层面积相同或相近而外墙长度越大的建筑，其用钢量也就越多，平面形状是否规则不仅决定了用钢量的多少，而且还可衡量结构抗震性能的优劣，从这点上分析得知用钢量节约的结构其抗震性能未必就低。    3、平面长度尺寸：即结构单元是否超长，当建筑物较长，而结构又不设永久缝时就成为超长建筑。超长建筑由于必须考虑混凝土的收缩应力和温度应力，它相对于非超长建筑主要对待的仅是荷载产生的应力，其单位面积用钢量显然要多些。    4、立面节点：过于复杂的立面节点，如立面线条等，过去都是用成品线条外挂，对于公共建筑也采用石材外挂，但对于住宅项目，由于其维护成本成本高，现基本都用钢筋混凝土现浇，必然增加单方钢筋用量。    5、抗侧力构件位置：刚度中心与质量中心相重合或靠近，或者抗侧力构件所在位置能产生较大的抗扭刚度，结构的抗扭效应小，因而结构整体用钢量就少，反之则多。    6、柱网尺寸：包括柱网绝对尺寸及其疏密程度，它直接影响到楼盖梁板的结构布置。一般而言，柱网大的楼盖用钢量较多，反之虽则较少，但同时因柱数增多而使柱构件用钢量增加，其中柱端及梁柱节点区内加密箍筋的增加量几乎占全部增加量的50％。柱网尺寸较均匀一致不仅使结构（包括柱和梁）受力合理，而且其用钢量要比柱网疏密不一的要节省。    7、地下结构：地下室层高过大，地下室外墙配筋必然增大，地下室底板也由于水压力的增大导致混凝土和钢筋用量增加；群体建筑的地下连通口以及地下沟槽，由于结构设计时的放坡，也会导致混凝土和钢筋用量增加。    8、层高：对于高层建筑而言，层高与用钢量之间很难确定某种关系，换言之不能肯定层高对用钢量的影响究竟有多大。就柱的箍筋而言，总高度相同的建筑物，层高较小即层数较多，其配筋量反而较多，但按单位面积摊销后其用钢量可能反而更少。至于跨层柱，由于其受力的复杂性以及截面较大，用钢量一般比正常层高的柱要多。    9、竖向高宽比：这主要针对高层建筑而言，高宽比大的建筑其结构整体稳定性肯定不如高宽比小的建筑，为了保证结构的整体稳定并控制结构的侧向位移，势必要设置较刚强的抗侧力构件来提高结构的侧向刚度，这类构件的增多自然使得用钢量增多匀，使得其单位面积用钢量相对于平面长宽比接近的建筑物要多。    10、平面长宽比：平面长宽比较大的建筑物，不论其是否超长，由于两主轴方向的动力特性（也即整体刚度）相差甚远，在水平力（风力或地震）作用下，两向构件受力的不均匀性造成和扭转效应的增加使得构件配筋量加大。

    钢结构体育馆的优点    （1）强度高、强重比大；塑性、韧性好；    （2）绿色环保，不产生任何灰尘、气体，可回收再利用    （3）材质均匀，符合力学假定，安全可靠度高；    （4）工厂化生产，工业化程度高，施工速度快；    钢结构体育馆将作为我国建筑行业未来十年重点发展项目，其前景非常可观。钢结构建筑在环境保护方面以其无可比拟的优势，稳压混凝土结构建筑。未来是追求时尚和主流的时代，作为新型建筑结构往往更加具有吸引力。虽然我国钢结构建筑发展迅速，但是其与欧美的差距还是非常大的，相信在未来十年内，我国钢结构产业能再上两个台阶。

    钢结构给体育馆带来哪些优势？    都说钢结构建筑能够看出一个城市的经济发展水平，的确如此，钢结构作为未来绿色建筑建材，普遍运用于大型公共场合中。体育馆、雨棚、车棚、加油站等；其中体育馆引起造型优美得到了广大群众的赞可。    我们来看看相比于传统建筑，钢结构给体育馆带来哪些变化？    1.单层跨度大；还可采用多层次钢结构建设。    2.建筑简易；施工期短：所有构件均在工厂预制完成，现场只需简单拼装，从而大大缩短了施工周期，一座6000平方米的建筑物，只需40天即可基本安装完成。    3.经久耐用；钢结构体育馆易于维修，通用电脑设计而成的钢结构建筑可以抗拒恶劣气候，并且只需简单保养。    4.美观实用；钢结构建筑线条简洁流畅，具有现代感。彩色墙身板有多种颜色可供选择，墙体也可采用其它材料，因而更具有灵活性。    5.造价合理：钢结构体育馆建筑自重轻，减少基础造价，比传统混凝土建筑造价减少一半以上，而且建造速度快，综合经济效益大大优于混凝土结构建筑。

    二手钢结构常用的表面处理方法有：    手工处理：如刮刀、钢丝刷或砂轮等。用手工可以除去工件表面的锈迹和氧化皮，但手工处理劳动强度大，生产效率低，质量差，清理不彻底。    化学处理：主要是利用酸性或碱性溶液与工件表面的氧化物及油污发生化学反应，使其溶解在酸性或碱性的溶液中，以达到去除工件表面锈迹氧化皮及油污的目的。化学处理适应于对薄板件清理，但缺点是：若时间控制不当，即使加缓蚀剂，也能使钢材产生过蚀现象。对于较复杂的结构件和有孔的零件，经酸性溶液酸洗后，浸入缝隙或孔穴中的余酸难以彻底清除，若处理不当，将成为工件以后腐蚀的隐患，且化学物易挥发，成本高，处理后的化学排放工作难度大，若处理不当，将对环境造成严重的污染。随着人们环保意识的提高，此种处理方法正被机械处理法取代。    机械处理法：主要包括抛丸法和喷丸法。抛丸法清理是利用离心力将弹丸加速，抛射至工件进行除锈清理的方法。但抛丸灵活性差，受场地***，清理工件时有些盲目性，在工件内表面易产生清理不到的死角。设备结构复杂，易损件多，特别是叶片等零件磨损快，维修工时多，费用高，一次性投入大。    喷丸又分为喷丸和喷砂。用喷丸进行表面处理，打击力大，清理效果明显。但喷丸对薄板工件的处理，容易使工件变形，且钢丸打击到工件表面（无论抛丸或喷丸）使金属基材产生变形，由于Fe3o4和Fe2o3没有塑性，破碎后剥离，而油膜与基材一同变形，所以对带有油污的工件，抛丸、喷丸无法彻底清除油污。在现有的工件表面处理方法中，清理效果**佳的还数喷砂清理。喷砂适用于工件表面要求较高的清理。但是我国目前通用喷砂设备中多由铰龙、刮板、斗式提升机等原始笨重输砂机械组成。用户需要施建一个深地坑及做防水层来装置机械，建设费用高，维修工作量及维修费用极大，喷砂过程中产生大量的矽尘无法清除，严重影响操作工人的健康并污染环境。    随着科学技术不断的提高，随着人们对产品质量的不断要求，随着高科技的设备不断在企业中产生应用，随着人们环境意识的提高，环保部门的严格要求，治理扬尘污染及噪声环境已是刻不容缓。企业的竞争越来越激烈，那么如何在激烈的竞争中获得优势，就成为决定企业发展的关键。事实告诉我们，严把生产环节，是保证企业产品质量的前提，控制环境污染是我们每个人的责任。

    钢结构漆前表面处理    工件在加工、运输、存放等过程中，表面往往带有氧化皮、铁锈制模残留的型砂、焊渣、尘土以及油和其他污物。要使深层能牢固地附着在工件的表面上，在涂装前就必须对工件表面进行清理，否则，不仅影响涂层与基体金属的结合力和抗腐蚀性能，而且还会使基体金属在即使有涂层防护下也能继续腐蚀，使涂层剥落，影响工件的机械性能和使用寿命。因此工件涂漆前的表面处理是获得质量优良的防护层，延长产品使用寿命的重要保证和措施。    为提供良好的工件表面，涂漆前对工件表面的处理有以下几点：    1.无油污及水分    2.无锈迹及氧化物    3.无粘附性杂质    4.无酸碱等残留物    5.工件表面有一定的粗糙度

    钢结构锈蚀如何除锈？    1、酸洗除锈    它是把需涂装的钢构件浸放在酸池内，用酸除去构件表面的油污和铁锈。采用酸洗工艺效率也高，除锈比较彻底，但是酸洗以后必须用热水或清水冲洗构件，如果有残酸存在，构件的锈蚀会更加厉害。    2、人工除锈    是由人工用一些比较简单的工具，如刮刀、砂轮、砂布、钢丝刷等工具，清除钢构件上的铁锈。这种方法工作效率低，劳动条件差，除锈也不彻底。    3、喷砂除锈    它是利用压缩空气的压力，连续不断地用石英砂或铁砂冲击钢构件的表面，把钢材表面的铁锈、油污等杂物清理干净，露出金属钢材本色的一种除锈方法。这种方法效率高，除锈彻底，是比较**的除锈工艺。

  钢结构锈蚀等级怎么划分？    在钢结构工程设计中需要大量使用钢材，但是如果施工时使用的钢材大量生锈，会大大缩短受用寿命。对人身安全也是挑战，有关房屋的坍塌屡见不鲜，近年来越来越被重视，今天教大家一些除锈方法！    ***：全面地覆盖着氧化皮而几乎没有铁锈的钢材表面    B级：已发生锈蚀，并且部分氧化皮已经剥落的钢材表面    C级：氧化皮已因锈蚀而剥落或可以刮除，并有少量点蚀的钢材表面    D级：氧化皮已因锈蚀而全面剥离，并且已普遍发生点蚀的钢材表面

    谈多层二手钢结构厂房设计布局要点    二手钢结构厂房是是另一种很有开展出路的工业修建方式，普通是指十层以下、高度小于20米的工业厂房、车间、仓库等，古代多层二手钢结构厂房少数采用门式钢架构造体系建造，在设计布局时留意以下几处技术要点：    1、多层二手钢结构厂房普通采用框架类构造体系，也称多层钢框架构造；普通由柱、梁、楼盖构造、支撑构造、墙板或墙架组成。    2、应采用立体刚性楼盖，保证空间全体刚度及空间协调任务。横向框架爲柱-支撑体系且采用立体刚性楼盖时，柱间支撑间距不大于4L。    3、柱网及梁系布置合理，纵、横向刚度平均，构件传力明白、类型一致，节点结构复杂，便于施工。